Zajezdnia Annopol. Budowa wkroczyła w kolejny etap. Szykują się utrudnienia w ruchu.

Jak pisaliiśmy, dawno zapowiadana budowa zajezdni tramwajowej na Annopolu już ruszyła. Prawa strona Wisły do tej pory miała tylko zajezdnię Praga, przez co tramwaje kończące trasę na Annopolu musiały wykonywać długie zjazdy na Mokotów i Żoliborz. Budowa nowej zajezdni z pewnością przyczyni się do optymalizacji przebiegu tras tramwajowych. Oznacza to zmiany w funkcjonowaniu transportu publicznego na Bródnie. Wejdą one w życie w niedzielę.

Czy prace przy torach tramwajowych na Bródnie bardzo utrudnią pasażerom funkcjonowanie? Ruch tramwajowy na linii annopolskiej wstrzymywano kilkukrotnie, co zawsze odbijało się negatywnie na pasażerach. Tramwaj na Annopol jest bowiem podstawową osią komunikacyjną tych terenów. Tym razem włodarze wzięli to pod uwagę. Mimo konieczności zdemontowania sieci trakcyjnej, tramwaj… nadal będzie jeździł. W jaki sposób?

Warszawa posiada w swoim taborze nowoczesne tramwaje marki Hyundai. Charakteryzują się one tym, że magazynują prąd w kondensatorach, a dzięki temu są w stanie jechać bez dotykania trakcji. Zajezdnia Annopol w budowie, ale tramwaje nadal w ruchu!

Utrudnienia w ruchu

Niestety, tramwaje z Annopolu dojadą tylko do ronda Żaba. Nie oznacza to jednak, na szczęście, paraliżu komunikacyjnego. ZTM zaproponował tu nietuzinkowe rozwiązanie, z powodzeniem stosowane od lat w czeskiej Pradze – “dwa tramwaje w jednym”. Na czym ono polega? Aby utrzymać ruch tramwajowy na stałych trasach (skróconych do ronda Żaba), tramwaje linii 1, 3, 4 – przed ruszeniem z ronda w trasę w przeciwnym kierunku – zamienią się numerami.

Jak to będzie wyglądało w praktyce?

Przykładowo “jedynka” dojedzie, jak do tej pory z Banacha do Ronda Żaba. Później zmieni numerki i zostanie “czwórką” jadącą na Wyścigi. dla linii 1, 3, 4 uruchomione zostaną przystanki Rondo Żaba 58 i 59 – przed rondem, za wiaduktem kolejowym. Trzeba więc będzie do nich kawałek dojść, no ale cóż – Warszawa w budowie, a przejściowe niedogodności już w 2024 roku wynagrodzi nam nowoczesna, ekologiczna zajezdnia tramwajowa na Annopolu.